@ Iralfi: Fahr den Michelin mal bei Regen und im Winter am Asphalt (mit mehr als 3,5 Tonnen unterm Hintern) und frag mich dann noch mal.... Gegen den klebt jeder MT geradezu am Boden.

Der Baustellenreifen ist für Fahrten nach Afrika sicher hervorragend geeignet. Es wird aber so sein, dass wir die meiste Zeit über hier in Europa unterwegs sein werden, auch im Winter. Zum Beispiel wollen wir in den nächsten Jahren zu Silvester ein wenig den Polarkreis abfahren. Nachdem es keine echten Winterreifen für den Bremach gibt, ist der Mastercraft AT mit M+S-Kennzeichnung und Lamellenprofil der beste, weil einzige Kompromiss. Bei einem Unfall mit dem Michelin steigt mir die Versicherung sofort aus.

Und außerdem: 100 Kilo Gewichtsersparnis sind auch ein Argument.

@ Llama2: Sorry, tut mir echt leid, dass Du zuhause bleiben musstest. Aber Du musst das verstehen: das war ein unheimlich persönlicher und intimer Moment, das erste Zusammentreffen mit unserem Bremach, sowas kann man nur im allerengsten Familienkreis machen ... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Liebe Grüße,
Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!