Den Symptomen nach hast Du aber sehr wohl eine Undichtigkeit in einer Leitung. Es scheint jedoch eine kleine zu sein, da die Pumpe bei schneller Autobahnfahrt noch "gegenan" pumpen kann und genug Unterdruck aufbaut.
Viele Möglichkeiten gibts da nicht. Die Leitungen sind ja aus Hartplastik. Ein Bruch oder Knick sollte da recht einfach zu erkennen sein. Interessant sind die Anschlüsse am Motor und Zündschloss. Diese Verbinbdungen bestehen aus einer Gummihülse, in welche die Unterdruckleitung stramm hineingesteckt wird. Diese Gummihülse kann im Alter brüchig und proröse werden.
Also, ich vermute den Fehler an einem der Verbindungspunkte. Die Dichtigkeit der Leitungen kannst Du mit dem Finger prüfen. Bei laufendem Motor Leitung abziehen, Finger draufhalten, dann merkst Du, ob was passiert.

Janz wichtig: Fresse halten angesagt!