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on her majesty´s service
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wie angek�ndigt, mache ich hier mal einen extra thread
f�r die 300er tdi fahrer auf, damit wir vielleicht mal
ein wenig licht ins dunkel der schlüsselnummern bringen.

frage war:

welche (abgas)schlüsselnummer ist f�r einen disco / defender
korrekt, sofern er nach 1996 zugelassen wurde.
(ohne nachrüstkat!)

vielleicht mag der ein oder andere mal in seinen schein
schauen, was er denn so eingetragen hat.
mit datum der ez bitte, sonst macht das wenig sinn.

und los....


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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on her majesty´s service
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u den Schl�sselnummern:

An sich hat ein Euro II - Disco mit 1.10.98 die Emissionsschlüsselnummer 28, also rote Plakette. Allerdings laufen mWn wirklich Fahrzeuge mit Schlüsselnr 23... dazu steht unter "Bemerkungen" in der TÜV-Liste:

Antwort auf:

ab EZ 1.1.97 ist 94/12/EG bindend; f�r Fzg > 6Sitzpl. uo zGG > 2500 kg haben sich die Typ-GW zwar nicht geändert, aber die gr��z�gigeren Serien GW sind entfallen; spätestens ab EZ 1.1.97 ist unter Z. 33 zu vermerken: "FZ ERF�LLT RL 94/12/EG III



Damit sind nach meiner Lesart die Bedingungen f�r Schlüssel 26 erf�llt, das umfasst ab 1.10.96 die 92/97/EG, da war von der "Freiwilligkeit" in der schweren Kategorie der Schlüsselnr. 25 keine Rede mehr (26 gabs auch explizit f�r schwere oder Geländefahrzeuge bis 31.12.2001).

ad Uwe

(kopiert von peterM)


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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Laut ADAC Liste,müßte er 29 haben.
Wofür die 28 vergeben wurde oder gar die 26 erschließt sich mir noch nicht so ganz.

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Kuppenbremser
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moin...

zahle mit schlnr 03 680 taler
classic, mit 300er aus dem disco
baujahr des motors <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ...iss vom dieter fragt den
(sollte einer der letzten bj 97/98 sein...motor 21L )

...haette schlimmer kommen koennen

Zuletzt bearbeitet von l_andy; 07/08/2007 14:38.

munter bleiben
Andy


"Haben ist besser als brauchen."


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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Hallo,
Also meiner is.

Bj. 12.1996

Schlüsselnr. S:93/59/II,G:92/97/EWG Nr. 23

Ziffer 33: ............*Fahrzeug Erfuellt RL 94/12/EG II*

Soll das jetzt heißen das mein Fahrzeug eh schon Euro II erfüllt <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Dann müßte ich jetz mal schnell zum LRA fahren und meine Steuer zurückverlangen.
Ich zahle 887 Euro im Jahr <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

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Habemus Papam
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Ja,so siehts wohl aus.
683€ mit Nr.29.
Wie kommt man an die 26?

Zuletzt bearbeitet von Caruso; 07/08/2007 15:20.
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Ne Quatsch,hier gehts doch garnicht um die Besteuerung,sondern um die Vergabe von Schl.Nr.!
Fahrzeuge über 2,5t werden einfach eine Schadstoffklasse schlechter besteuert.Insofern sind die 8xx€ "korrekt"

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Das hab ich auch noch nicht ganz verstanden:
von A N D R E A S:

"Die röm. Zahlen I...III, die oft auch als die Euroeinstufung verstanden werden, bezeichnen den "Richtwert".
Dabei handelt es sich ANNÄHERND um das Leergewicht. Die Übergänge liegen bei 1250 kg und 1700kg."

Es gibt drei Zahlen und zwei Grenzen.
Aber auch Euroeinstufungen ohne diese röm.Zahlen.
Wenn III für ein Leergewicht über 1700kg steht,dann wäre die Schl.Nr.54 für die Nachrüstkats ja auch falsch gewesen.

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Kleiner Drückeberger
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110er 6.98
Schlüsselnummer 24

Plakette -> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />


PS
was hat das im OFF-TOPIC zu suchen? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Zuletzt bearbeitet von Troll; 07/08/2007 17:24.

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Da wirds interessant.
Mit 29 hättest du die rote.
Ich würds ändern.

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