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Also, ich fahr ja nun keinen Disco, sondern einen 461er G. Kann aber auch was zur Schlüssel-Nummer-Idiotie beitragen.

Original hatte mein Auto die Schlüssel-Nummer 29.

Nachdem ich es im Jahr 2005 wegen der Steuererhöhung zum Wohnmobil habe umtragen lassen, gab es die Schlüssel-Nummer 53. Also als LKW, obwohl Wohnmobile ja systematisch eigentlich den Personenwagen zuzurechnen sind. Aber die Umschlüsselung ist wohl richtig.

Soweit so gut.

Ein paar Monate später habe ich anläßlich einer Ersatzteilbesorgung bei einem im Ruhrgebiet sehr präsenten Vertreter meiner Automarke wegen einer Plakette für mein Auto nachgefragt. Ich wollte einfach mal sehen, wie mit der neuen Thematik umgegangen wird.

Tatsächlich fragte der freundliche Mitarbeiter nach Blick in meinen Fahrzeugschein, in seine Liste und auf mein direkt vor dem Fenster stehendes Auto irritiert (aber nur ganz leicht): „Was ist denn ihr Auto – Wohnmobil?“ Ich: „Ja neuerdings, aber eigentlich ja ein PKW.“ Er: „Ahja.“

So verfüge ich denn seit mehr als einem Jahr über eine gestempelte und mit meiner Kennzeichen-Nummer versehene Umwelt-Plakette – eine grüne, die mir (mit PKW-Schlüssel-Nummer 29) natürlich nie und nimmer zustünde.

Hab das Dingen noch nicht aufgeklebt, aber wenn die Umweltzone(n) im Ruhrgebiet kommt (kommen), werde ich das wohl machen. Und zwar ohne schlechtes Gewissen.

Angesichts dieses Schlüssel-Durcheinanders haben die es doch nicht anders verdient.

mfG

Rainer

Disco 1, EZ 20.Nov.98
96/69/EGIII Schlüssel 29
683,-€/Jahr
+ RuPaFi Strafsteuer ca.30,-€

Und die Verwirrungen gehen weiter.
Wenn ich hier die Nummer 29 eingebe,sagt die Tabelle Euro I mit den Angaben die Isbjörn gemacht hat.
http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm
Vielleicht sollte dochmal der eine oder andere mit seinem Amt über Schl:nr.diskutieren.

Wer vergibt eigentlich Schl.Nr.?
TÜV oder Zul.Stelle?

Der Hersteller und Besitzer einer ABE läßt seinen neunen Fahrzeugtyp von einer Typprüfstelle eines TÜV prüfen. Entsprechend den geprüften Eigenschaften werden dann die zugehörigen Schlüsselnummern (und sonstigen Eintragungen) vergeben.

Die Zulassungsstelle übernimmt diese Daten aus der ABE bzw. der beim Kauf eines Neuen mitgegebenen Bescheinigung.

A N D R E A S

Da ist mir noch was eingefallen,wenn die späten TDIs doch schon Euro2 erfüllten,was hatten dann die ersten TD5?

Hatten? Haben immer noch S-Arm nach EG III, so wie mein 99er TD5.

J.

Ja was heißt jetzt EG III schon wieder?
Außerdem gabs da auch mal eine Nachbesserung mit Drosselklappe u.Ä.wozu?

... das gleiche wie der 98er Disco: "96/69/EGIII Schlüssel 29"

J.

Siehste ist auch nur Euro2,wär der TD5 garnicht nötig gewesen.
Übrigens,wenn ich hier 29 eingebe kommt Euro1 dabei raus:
http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm
Ist da die Rückstufung in der Schadstoffklasse durch Gruppe III schon berücksichtigt?