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Hier geht gar nichts mehr
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Vielleicht sollte ich das zulässige Gesamtgewicht auch 2490 kg drücken, da soll ja die Grenze liegen, die den Schadstoffausstoss um eine Klasse verschlechtert...
Was heißt eigentlich RL94/12/EG III genau, ich kann diese Einstufung nicht ergooglen.
Atze
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Habemus Papam
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Herrrrrlich, das iast das was ich noch brauchte, falls meine Dreisitztheorie den Bach runtergeht....
ohauerhauerha
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viermalvierer
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viermalvierer
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Der link zum Bundesfinanzministerium funktioniert nicht mehr !!!
Wo genau kann ich denn nachlesen, dass Kfz ab dem 01.01.1996 zwecks Erstzulassung Euro II erfüllen mussten ?
Gruß Ralf
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vermutlich den Link, der ging bei mir auch nicht.
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Da muß man ja auch alles blau machen <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Übrigens,daß mit dem Ablasten ist ein Trugschluß.
Wenn dein Wagen als PKW zugelassen ist,bekommt er unter 2,5t eine andere Schl.Nr.und hält dann,die dafür geforderten Grenzwerte,möglicherweise nicht mehr ein.
Die Grenze ist eigentlich geschaffen worden,damit Kleintransporter,mit schlechteren Werten zulassungsfähig bleiben.
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die Quelle nennen, wo nachzulesen ist, das mit der 94/12 die Euro 2-NOrm gemeint ist ?!! Leider ist von den Öberen des TÜV-Süd keine vernünftige Antwort zu bekommen. Der von mir "angetriggerte" Kollege mußte sich noch blöde Gegenfragen gefallen lassen. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Die Heeresleitung hat keine Traute, Stellung zu beziehen. Es tut mir Leid! A N D R E A S
Das Rübenschwein
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Sehr seltsam,
irgendwie muss doch der Zusammenhang EuroII mit RL 94/12/EG bestehen, so dass man nicht mit blöden Gegenfragen konfrontiert wird oder Stellung beziehen muss.
Irgendwann versteh ich das alles und dann mach ich den Hauptschulabschluss nach
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Irgendwann versteh ich das alles Dann wärst du ja schlauer,als alle,die da täglich mit arbeiten,zusammen.
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