Hallo zusammen,

die Buchsen vom Panhardstab sind nicht die Ursache der Unwucht. Hab sie heut tauschen lassen. Lenkverhalten wieder gut, aber Rütteln noch da.
Hab gestern die vordere Kardanwelle ausgebaut und bin im Heckantrieb gefahren: Rütteln noch da.

Aaaber der vordere Getriebeflansch hat Spiel. Also nicht der Flansch selbst, sondern m.E. die Welle. Super. Da dürfte wohl ein Lager ausgelutscht sein.
Was meint Ihr, lohnt sich ein Tausch der Lager in Eigenregie? Ist das für einen durchschnittlich begabten Schrauber machbar? Oder braucht man Spezialwerkzeug und Messuhr? Ein Serie III Getriebe hab ich schon mal vollständig überholt, aber die neuen Getriebe scheinen mir etwas komlizierter. Was meint Ihr?

lg Skippy