Ich denke, das kommt auch auf den Motor an, ich kenne sie vom 500er. Die oberen Gänge sind nicht mehr brauchbar, man muß immer das Gas soweit heruntertreten, dass Schaltungen erfolgen. Überholvorgänge im regulären Straßenverkehr sind alles andere als entspannend. Durch den Bodylift verändert sich der Schwerpunkt, das Kurvenfahren ist bei höherer Geschwindigkeit nicht nur schlecht, sondern gefährlich. Jede Kurve muß angefahren werden wie bei einem Motorrad, das Ausbrechen ist definitiv ein Thema. Die 7,5 Zoll Felge ist viel zu schmal für den 285er, das ist sehr viel Spiel beim Lenken (natürlich nicht, wenn es geradeaus geht).
Die 235er sind indiskutabel, da bin ich der gleichen Meinung.
Bin so ein Auto Tausende km gefahren, ich empfinde die 265-75 als sehr viel besser passend.