Auf die Gefahr hin, daß ich mich mit dieser Frage völlig blamiere und Ihr Euch vor Lachen im Sessel kugelt <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> stelle ich sie trotzdem:
Um mit dem 300GD überhaupt voran zu kommen ist es ein wenig wie beim Ente fahren, man versucht den Schwung durch die Kurve mitzunehmen, nur daß man die Ente in der Kurve krängen kann bis die Spiegel fast den Boden berühren <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.
Beim G habe ich natürlich eine Seitenneigung, dann fangen die Reifen an zu pfeifen, dann die Beifahrer an zu kreischen und dann? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Bei feuchter Straße rutscht er mit den MTs über die Vorderräder. Wie verhält es sich bei trockener Straße? Hält die Haftung, sprich kippt er irgendwann oder rutscht er immer erst weg? Wohlgemerkt der 300GD, also keine zu erwartenden Beschleunigungen, lediglich der Schwung. Ich weiß auch, daß es vom Tempo und Kurvenradius abhängt, stellt Euch einfach engere Kurven, wie in den Bergen vor, den für große Kurven, für die man viel Geschwindigkeit braucht ist er nunmal zu "äh gemütlich".
Ich weiß diese Frage schreit förmlich nach ironischen Antworten, wäre aber für ernste Antworten dankbar, traue mich es eben nicht auszuprobieren <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Grüße
