Mit Einführung des 6-Ganggetriebes Anfang 2004 wurde um Platz im Getriebetunnel zu schaffen die Karosserie 50 mm höhergelegt. Da sind die Italienier eben ziemlich "pragmatisch".
Im Zuge von Produktionsvereinfachungen (auch schon in Hinblich auf die Ende 2006 erforderlichen EURO4 Motoren)für die Modelle Brick/EXTREME wurde Anfang 2006 das komplette Motorlayout derart geändert, das die Motor/Getriebeeinheit um 50 mm abgesenkt wurde und leichte Änderungen am Kabinenboden durchgeführt. Gummihohlfedern erstzen die vorderen Gummianschläge und die Spurstange wurde unterm Getriebe gekröpft um Platz für die Achse beim Einfedern zu schaffen.
mfg, Erich
Somit konnte die Karosserie wieder um 50 mm abgesenkt werden. Gleichzeitig wurde auch der Masseschwerpunkt etwas nach unten verlagert.