Hallo MAN,
betrachte es als normal beim G. Alle Typen, egal welcher Motor oder Ausstattung neigen dazu. Rührt aus differenzen der Federhärte her. Mercedes rüstet Dir das kostenlos um. Aber dafür schrauben Sie die Karosse vom Rahmen und legen Ausgleichscheiben unter. Ausserdem trennen Sie die am Fahrwerk befindlichen, sichtbaren Teile ab und Schweissen diese nun "gerade" wieder an. Der Aufwand lohnt nicht. Das Thema wurde schon mehrfach befragt, schau einfach mal in älteren Einträgen nach. Meiner steht auch schief, betrachte es als "Diebstahlschutz", sieht aus als wenn er einen Unfall oder gebrochene Feder hat. Ändert aber nichts am Fahrverhalten. Meiner ist ein 463 300er Turbodiesel kurz, Bj. 12/00. Gute Fahrt wünscht Dir Fred aus Hannover.