Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan OXI-Kat für Y60 und Y61

Habe meinen Oberland Kat auch schon eingebaut. Bis auf das Problem mit den nicht mehr ganz vorhandenen Stehbolzen war alles ganz Easy. Die komplette Rohranlage incl Kat passte super. Mal schauen das ich Bilder davon hier rein bekomme.
Gruß Torsten

Das wage ich mal ganz stark zu bezweifeln.
Welche Fahrzeugart und welche Schl.Nr.soll das denn sein?

Ist aber so. Mit dem Oberland Kat bekommst Du Euro 3 in den Papieren und auch die Plakette. besteuert wird er aber wegen dem Gewicht über 2,5to nach Euro 2.
Gruß Torsten

Siehste,deshalb müßte er unter 2,5t wie Euro 3 besteuert werden.
Und Plaketten werden nach Schl.Nr.verteilt,die wiederum von der Fahrzeugart abhängig sind.
Welche Schl.Nr.gibts denn nach Kateinbau?

Für Fahrzeuge unter 2,5to gelten ander Grenzwerte. Die bekommen wir aber mit den Motoren aber überhaupt nicht hin!!! Über 2,5 to sind die werte nicht so scharf. Die Besteuerung nach Euro 2 liegt auch nur an den FA weil die dann ein Pkw über 2,5to zGG dann doch als "Kleinlaster" ansehen und nen Emissionsaufschlag berechnen

Die Schl.Nr.die du geschickt hast sind beides Euro2.
Nach der Logik der Finanzämter,müßten sie Fahrzeuge über 2,5t auf Euro1 herabsetzen.Die Plakette bleibt davon unberührt.
Währenddessen die 98/69/EG,Euro3 bedeutet,auch für Fahrzeuge über 2,5t.
Dann könnte man sich noch darüber streiten,ob ein Fahrzeug,daß laut Papiere ein PKW ist,nach einer Ablastung auch so behandelt werden muß.Denn wenn der TÜV das macht,ist im FA niemand in der Lage Abgasgrenzwerte zu vergleichen.
Die Schadstoffeinstufung und Schl.Nr.vergabe ist derart kompliziert,daß verm.niemand wirklich weiß was da eigentlich los ist,auch nicht bei OM.

Kann nur das weiter geben was ich in dem Gutachten "erlesen" kann. Plakette die gelbe und Steuerbescheid nach Euro 2. Nach zwei Jahren hat sich das gute Stück bezahlt gemacht.
Gruß Torsten

also nur mal kurz als anmerkung, fur den 3.0 Y61 giebs demnegst nen Euro4 kat mir Partikelfilter.

Sooooo,

Kat drin (super Passform) vom Fahren her isses ne Gefuehlssache -
manchmal denk ich er geht besser, manchmal schlechter.

Auf alle Faelle musste ich die Leerlaufdrehzahl anpassen - die ist um
ca 50 U/Min gefallen (dadurch habe ich auch noch ein kleines Blech
hinter dem vorderen Endtopf gefunden - gerissen ..... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) )

Die Tage wirds eingetragen, bin mal gespannt was rauskommt.

In der "Einbauanleitung/Steueraenderungsantrag" steht :

Bei Klasse M (PKW) :

0451 98/69/EG III;A

Bei Klasse N1 (LKW) :

0654 98/69/EG III;A

Wenn du den neuen Bescheid hast,schreib doch mal bitte,mit welchem Satz pro 100cm³ das belegt wird.
Würd mich brennend interessieren.