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Joined: Jul 2003
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Selberorganisator
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
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tach, der herr!
und was soll diese massnahme an der kinematik ändern? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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:-)
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Kinematik hin oder her, kannst Du mal erklären was das Teil genau bewirkt...

PS. Da is ja der Castor-Kid schon wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Druckluftschrauber
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Zitat
PS. Da is ja der Castor-Kid schon wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ja mit den Kids hat man schon seine Last <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Habemus Papam
Habemus Papam
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Zitat
eine Maßnahme zur Verbesserung der originalen Längslenker, besonders im Bereich der etrem belasteten Gewindezapfen,

Was verbesser ich denn konkret damit?

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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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die haltbarkeit des gewindezapfens der längslenker.


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Newbie
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Hallo,

ich würde sagen Aluminium, viele Fahrwerksteile werden aus EN AW-6082 ( ALMgSi1) geschmiedet, hier werden mitlerweile problemlos Zugfestigkeiten von 420 N/mm² und mehr erreicht.
Wichtig ist hierbei, dass die als Schmiedevormaterial eingesetzte Rundstange auch nach der Wärmebehandlung durchgehend feinkörnig ist, es handelt sich bei Schmiedevormaterial für diesen Einsatzzweck nicht um normales Material vom Metallhändler an der Ecke.

Gruss Holger
<img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

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