Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Werden A/T o. M/T-Profile als Winterreifen akzept?

Hallo,

in Deutschland sind ja mittlerweile Winterreifen pflicht und ich möchte die auch aufziehen, damit es mit der Versicherung keinen Ärger beim Unfall gibt.

Meiner Ansicht nach gehen neue A/T oder M/T-Profile im Winter ganz gut. Sind die auch als Winterreifen anerkannt?

Oder hängt das individuell vom einzelnen Reifen ab, ob er das *-Symbol (Schneeflocke) für Winterreifen trägt?

Selbst bei Conti auf der Homepage konnte ich nicht finden, was für den neuen "ContiCrossContact AT" (http://www.conti-online.com/generat...ontact_at_de/conticrosscontactat_de.html) diesbezüglich gilt.

Grüße
Obelix

In D wird das M&S Zeichen mit einem Winterreifen gleichgesetzt.

Bin auch der Meinung das M+S allemal reichen sollten wenngleich M+S auch eine veraltete Bezeichnung ist. In der blöden Verordnung/Gesetzt steht wohl auch nur etwas "geeigneter Bereifung" also sehr schwammig. Die BF Goodrich A/T´s z.B. haben aber auch das Schneeflocken Symbol drauf...

so ist das <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />



Im Winter ja, bei Schnee und Glätte nein <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hallo obelix ((schreib doch mal was in dein Profil))
ich kann dir nur aus meiner erfahrung schreiben das du auf einer freien fläche einen Bremstest machen solltest <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />. aber geh es sachte an !! ich habe seit Jahren MT reifen im winter drauf und ich lasse immer risen abstände, und fahre vorrausschauend. Die MT´s sind schon bei Regen sehr gefährlich. eigentlich sollten sie keine M+s kennung erhalten. AT ist da viel besser!

Ich hab da so ATs von BFG,die können auf Eis nichts.

auf eis ? da trau ich mich nur mit nem Quad oder rasentreker drauf aber nicht mit dem geländewagen.

Das liegt zuweilen auf der Straße rum und meistens,wenn mans nicht erwartet.

dann heist es nur noch <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Das M+S hat nur zulassungsrechtliche Relevanz!!! Jeder REifenhersteller kann auf seine REifen M+S drucken, dafür gibt es keinen definierten Standart! Oder glaubt jemand das man in Deutschland einen MT-Reifen fahren dürfte bei seinem hohen Anteil an negativprofil und der damit verbundenen schlechten Haftung zur straße? Das sagt REIN GAR NICHTS über ihr Matsch + Schnee Verhalten aus!! dennoch werden sie als ´Winterreifen´ akzeptiert... Reine reguläre Winterreifen haben als Symbol der eindeutigen Winterreifenzugehörigkeit ein stilisierten Berg mit einer Schneeflocke drauf. Wobei-bevor mir jemand widerspricht- das Symbol erst seit kurzem áuf dem Markt ist´. Allgemein unterscheiden sich winterreifen halt durch ihren Aufbau (die Lamellenstruktur auf den Pofilblöcken); auch ältere Winterreifen (von vor 4 Jahren ca) haben eine M+S Kennung, outen sich aber halt nur durch ihr erscheinungsbild als Winterreifen...
Also: Alles nichts halbes und nichts ganzes gewesen und deshalb wird das nun mal reguliert! Sobald man feststellt, das es vermehert zu Unfällen mit M+S Reifen kommt, werden die nicht mehr als Winterreifen akzeptiert - garantiert!!

Grüße Colli

P.S. Bin auch eien Winter mal mit MT´s gefahren, danach habe ich mir Winterreifen gekauft - ist ein ERHEBLICHER Unterschied!