Ich sagte ja, das riecht nach teuer.

Ich gehöre leider zu denen, die weder eine eigene Werkstatt noch die Möglichkeiten zum Schrauben bei Freunden oder Bekannten haben. Zuhaus im Carport geht nicht weil wir gerade massive Nachbarschaftsstreitigkeiten haben. Zumal Oelwanne ab etc. hier eh nicht ginge.
Die Selbsthilfewerkstatt ist dann inzwischen auch keine Alternative mehr für mich, ergo bleibt der freunliche......und der will gutes Geld sehen für so etwas.
Aber, wie wir ja feststellten, ist der Oeldruck bei meinem Patrol ja in Ordnung, also keinerlei Handlungsbedarf.

Zum Thema Preise, das kenne ich schon. Ist etwas sehr preiswert, liegt es entweder mitten im Motor, Getriebe etc. oder dertart verbaut und versteckt, dass man das halbe Auto auseinanderfriemeln muss, um es wechseln zu können.
Okay, fast immer <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra