Danke für das Lob!
Es sollte aber eine C200-Achse sein, für die ich auch die 4,88'er Übersetzung nehmen kann. Eine 233'er Achse hätte mir da nix genützt, weil es die nur bis maximal 4,625 gibt.
(Oder aber sauteuer im Zubehör...)
Hat die C200 aus den frühen Patrol wirklich so viel mehr Achslast? Und liegt das wirklich an der Achse oder doch eher an den Federn?
Ich lasse mir von ausgemachten Experten doch gerne was sagen! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Bin lernfähig... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Stefan
