Die Teile sind schon in Ordnung..

Ewig halten aber auch Die nicht...

So nach 150 tkm sollte man vielleicht über Tausch nachdenken..

Meine Originalen sind jetzt nämlich trocken und ausgeschlagen und die Federn haben sich auch um paar cm gesetzt...Drum der Tausch...

Du kannst Dir natürlich auch ein Edelstahldämpferfahrwerk zutun, das hält vielleicht noch 50 tkm länger, kost aber min. das Doppelte..
Die Originalen LR sind übrigens so spottbillig auf der Insel zu haben, dass ich fast aus den Socken gekippt bin...

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!