Ich meine die "clutch"

Müsste für nen V8 sein, paddock hat da nix B&B, oder ich habs übersehen..

Ne paddock V8 kost komplett 100€, was ja brutalst billig ist.

Eine Sachs für meinen V8 kostet im Vergleich 480€

a) dem Preis nach ist Paddock nicht gut ?
b) taucht Sachs was
c) gibt es B&B für 3.5V8


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!