Mach das umgeklopfte, verknickte Ding ab und verschließe das Loch mit einer Schraube. Vom Ventildeckel den Schlauch als Rückführung führst du zurück zum Ellbogen/Lufi und stöpselst ihn dort an, falls nicht vorhanden eine kleine Hülse in den Ellbogen einlöten. Ebenfalls verschließen, den anderen Schlauchabgang am Adapterstück zwischen Vergaser und Ansaugbrücke. Muss alles schön dicht sein, sonst zieht er Falschluft, und magert ab und überhitzt.

Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)