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:-)
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Wenn ne Mutter mit Gewalt nicht will, ist so ein Teil besser, als denn Bolzen abzureissen.
Neue Mutter kost fast nix, gerissenen Bolzen raus bekommen kost den letzten Nerv...
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Mach das umgeklopfte, verknickte Ding ab und [...] sonst zieht er Falschluft, und magert ab und überhitzt. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Hm. Das ist mir jetzt ein bischen zu theoretisch. Das muss ich mir direkt im Anblick der Maschine verdeutlichen; -aber vermutlich passt das schon. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Das Ganze Geschläuche muss eh neu/überarbeitet werden. Das dollste Ding, was ich gesehen habe ist die Zuleitung des Warmwassers zum Wärmetauscher im Aufbau: einmal um die Getriebetraverse gewickelt (Schlauch zu lang, oder wie?)... ohne Worte. M.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Wenn Du es nicht schriftlich brauchst (als schönes Zertifikat) bekommst Du die Info beim Heritage Center auch telefonisch für umme. Das ist doch mal n' Tip den ich gern hab. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Jetzt brauche ich nur noch ein paar Vokabeln für ein Telefonat nach GB. Wie war das... Baujahr=Year of build? Es kann aber auch sein, dass ich das schriftlich brauche... wie ich las wird gern das Jahr der Ausserdienststellung von Ex- Mils als Baujahr genommen, das wäre bei meinem *kombinierekombiniere* irgendwann > 1979. Das wär dumm. dann könnte ich das schriftliche doch gebrauchen. Aber ersteinmal will ich ja nur wissen welche Teile ich für die Kiste bestellen muss wenn das Baujahr relevant wird. Der Rest kommt später. M.
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Tip:
Leg dir nen Muttersprenger in den Werkzeugkasten... Auch nicht schlecht. Wobei ich in den letzten Jahren zur chemisch/physischen Methode übergegangen bin: ich hab mir angewöhnt vor grösseren Schraubaktionen die nächtliche Abschlussrunde in die Garage zu erweitern und nochmal zum Kriechöl zu greifen... Was am nächsten morgen noch verdächtig aussieht wird mit Eisspray gesprüht bis es knackt und ein paar trockene Hammerschläge haben dann meist den hartnäckigsten Fall zum aufgeben getrieben. Ein guter Schlagschrauber ist auch nicht zu verachten. M.
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Nee, das passt schon. Ich hab die gleiche machinista gerade in der Bearbeitung, allerdings mit 5 Lagern und dem amerikanischen PVC-Emissions-Schlauch-Gedöns am Ansaugkrümmer, also ähnlich deiner. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Nee, das passt schon. Ich hab die gleiche machinista gerade in der Bearbeitung, allerdings mit 5 Lagern und dem amerikanischen PVC-Emissions-Schlauch-Gedöns am Ansaugkrümmer, also ähnlich deiner. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Ach siehste... Jetze sachtste was: Woran kann ich sehen ob 3 oder 5 Lager? Oder hast Du das schon erspäht? Was hab ich denn für eine macchina? M.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Wenn original IIa dann 3 Lager IIRC.
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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@ariane44: Suche:...Scheune in Aachen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Sorry, aber das musste jetzt sein
He who dies with the most toys wins!
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@ariane44: Suche:...Scheune in Aachen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Sorry, aber das musste jetzt sein Was lachst Du? Du solltest doch wissen wie Landyteile sich vermehren... Ich suche nicht alleine sondern mit Till, Kirk und ggf. noch mehr Leuten zusammen einen bezahlbaren (da liegt der Haken) geschlossenen Raum zum Kram lagern, alte Autos abstellen und dran basteln im Bereich Aachen/Kohlscheid - also in max 15' vom Audimax zu erreichen... Gruß Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Wenn original IIa dann 3 Lager IIRC. Echt? Ist das so? Auch wenn 'preserved Eco' Anno '79 drauf steht? Woran kann man das denn zuverlässig erkennen, ausser Ölwanne ab und mit den Fingern abzählen? M.
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