Hallo!

Der Toyota hat ein Paar Schutzbleche bekommen. Andere Reifen. Viel Zusatzbeleuchtung. Seilwinde. Elektrischen Kompressor mit ausreichend Schlauch und Luftdruckanzeige. 220 Volt-Wandler. CB-Funk. Zusätzlichen Kraftstoffilter. Das Heck vom Fahrzeug wurde mit Wärmeschutzmatten abgeklebt.(Vor allem die hinteren Scheiben) Außerdem wurden längere Federn und härteverstellbare Stossdämpfer verbaut. Die hinteren haben sich nach etwa 3 tkm verabschiedet, was erheblich zum Rausflug aus der Wertung beigetragen hat. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Da es von Samstag auf Sonntag Nacht passiert ist, hatten wir auch keine Chance sofort welche zu besorgen. Wir sind etwa tausend km ohne Stossdämpfer gefahren(beide waren abgerissen!) Die Höchstgeschwindigkeit hat sehr darunter gelitten. Das Fahrzeug hatte sich so stark aufgeschaukelt, dass die Hinterachse abzuheben drohte. In Jekaterinburg haben wir dann endlich neue (serienmäßige) Dämpfer kaufen können. Diese haben dann bis zum Schluss gehalten. Die auswertung der Bruchstelle hat ergeben, daß die oberen Haltebuchsen am Tod der Dämpfer schuld waren. Die Buchsen sind aus Kunststoff gefertigt und sind einfach zu hart. Besonders bei tiefen Temperaturen. Deshalb hat er bei jedem Einfedern die Dämpferstange verbogen. Und irgendwann hat sie nachgegeben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Nimm immer die serienmäßigen Gummihaltebuchsen!
Ansonsten hat der Toyota eine sehr gute Figur gemacht. Ein tolles Auto! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Nur der Verbrauch war etwas hoch. Fast 25 Liter auf 100 km.