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Enthusiast
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Hallo Tom / dieselman,

würde erst zum TÜV/Dekra usw. und mal nachhaken ob Du den SK Oxikat überhaupt noch eingetragen bekommst.
Es hat da so manches Gerücht darüber gegeben! Dieser wird Dir dann sagen können ob Deiner noch eintragbar ist.
Erst dann würde ich weiter über die Edelstahlanlage nachdenken.
Ansonsten den Oxikat zurückgeben solange es noch Geld dafür gibt.

Grüßle Turbowurm

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Hallo

wende Dich mal an Firma Bastuck.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Mogerator
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Hallo,

bis auf den Schalldämpfer (noch ist er OK <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) ist bei mir mittlerweile alles aus V4A. Eigenbau:

[Linked Image von viermalvier.de]
Habe die Anlage aus Einzelteilen zusammengebaut (auch wenn gerade das hier nicht gefragt war <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />), d.h. unterm Auto angepaßt und angeheftet, und dann von nem Bekannten mit WIG verschweißen lassen. Etwas Arbeit zwar, aber viel preiswerter geht es kaum...

Attached Images
476938-Auspuff_Endrohr_V4A.JPG (0 Bytes, 19 Downloads)

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Jungfrau
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@DaPo:
Sieht natürlich super aus. Da zuckt meine Hand auch gleich in Richtung WIG. Respekt! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Wo hattest Du die V4A Teile her? Dinex? Wie lange hast Du etwa gebraucht? Foto ist vom 460er, oder?

@all:
Gibt es zur Brauchbarkeit der Oxi-Kats für den 350GDt mehr Informationen? Die Ansage von Turbowurm hört sich nicht ermutigend an. (Gerne auch ein separater Thread)

Freundliche Grüße!
Tom / dieselman <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

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Wenn ich ehrlich bin: aus dem Regal <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Waren Restbestände von Vaters alter Firma. Kann ihn mal fragen, wo die Teile her waren, aber ich denke, jeder Stahlhandel sollte helfen können. Alternativ mal bei Rohrleitungsbaufirmen etc. fragen.

Wie lange ich gebraucht habe, kann ich nicht genau sagen, da die Anlage nach und nach entstanden ist. Für die erste Eigenbauanlage (normaler Stahl) habe ich einen Tag gebraucht, wobei die meiste Zeit drauf gegangen ist, ständig unters Auto und wieder hervor zu kriechen, weil ich wieder irgendwas vergessen habe...
<img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Mit Hebebühne wäre es deutlich schneller gegangen. Beim 463 ist die Anlage etwas komplexer aufgebaut, und es ist enger. Aber mehr als ein Wochenende sollte es nicht dauern, wenn alle Teile da sind, und Du überall dran kommst.


Grüße
DaPo


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