also ich habe mir bei den letzten beiden rallyes in polen jedes mal die spurstange verbogen.
für sowas hat man reserve im fahrzeug oder eine stabile astgabel parat. die dinger kosten doch nix.
versucht mal eine verstärkte spurstange zu richten.
das ist schon ein wenig mehr arbeit als bei dem standardteil.
lieber das schwächste glied auswechseln oder richten als böse überraschungen im feld zu erleben.

Hier steht nix