Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Lenkungsdämpfer..

Nö, ist Freitagabend! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Und was soll ich verstehen, der frongsösisiert rum anstatt, wie es sich gehört, lateinisch zu sprechen! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ja, nee, is klar.
Du weisst vielleicht wann Deine Lenkung i.O. is,
aber jmd. anderes vielleicht nicht.
Dann zu sagen: bau aus den scheiss, braucht eh keiner,
höhö,
ist vielleicht ein bisschen pauschal.
Geht auch nicht um die Versicherung, denn wenn der Scheibenrahmen
auf dem Schoss liegt weil er dummerweise geknickt is, dann hat derjenige
bestimmt keine Freude mehr.

M.

mit verlaub,
ich habe eine bebilderte anleitung zum einbau eines lenkungsdoppeldämpfers kostenfrei hier veröffentlicht.

das die keiner braucht ist nicht nur mir recht klar.
aber scheinbar gibt es bei einigen massive defizite bei fragen how-it-works.
diese forum ist dazu da, diese defizite schrittweise abzubauen.
es gibt hier sehr viele die mit fundiertem wissen um diverseste angelegenheiten offen und ehrlich antworten.
aber manchmal schreiben die für die katz.



wenn der betreffende es nicht weiß,
dann hat der betreffende eine fachwerkstatt aufzusuchen!
und nicht ein internetforum,
wo dann noch die wahren antworten von leuten die wissen wie eine lenkanlage funktioniert, von leuten die NICHT wissen wie sie funktioniert, als falsch hingestellt werden.

auf deutsch: du weißt es nicht wie sie funktioniert und spuckst denen die es wissen und helfen wollen, gewaltig in die suppe und verunsicherst zudem die leute die lernen wollen.

war das jetzt klar genug?

Jau.
Over and out.

M.

Herrlich.........

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Als ob ich es geahnt hätte..

<img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Nicht nur Du!! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



(Stehend an- und ausgezählt in der dritten Runde und gesenkten Hauptes zurück zum Sekundanten in die rote Ecke.
Verhandlungen über Rückkampf bereits eingeleitet?? <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />)

Hach kinnings.
Baut doch Eure Dämpfer aus oder nicht...
-wenn ihr meint es ist cooler so.
Bis einer heult.
Is eh nicht meine Baustelle, meine Kiste hat garkein Lenkungsdämpfer.
Da mache ich doch gern den Knicks und ziehe mich in die Garage
zurück, -mit öligen Fingern schreibt es sich nicht so gut. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Alles was ich oben schrieb könnt ihr als Disclaimer betrachten <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />,
meine Devise ist bei sowas immer: better safe than sorry.

M.

Seh ich auch so, vorsicht ist besser als nachsicht.

Ein Stein auf der Landstrasse und man weiss so'n Dämpfer zu schätzen, trotz perfekt eingestellter Lenkung.

Die Dinger kosten 2 Kisten Bier, das ist es mir wert...

"Hach kinnings.
Baut doch Eure Dämpfer aus oder nicht...
-wenn ihr meint es ist cooler so.
Bis einer heult.
Is eh nicht meine Baustelle, meine Kiste hat garkein Lenkungsdämpfer.
Da mache ich doch gern den Knicks und ziehe mich in die Garage
zurück, -mit öligen Fingern schreibt es sich nicht so gut. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Alles was ich oben schrieb könnt ihr als Disclaimer betrachten <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />,
meine Devise ist bei sowas immer: better safe than sorry."





Damit mal keine Unklarheiten entstehen: meine sportliche Parabel bezog sich ausschließlich auf den Ausgang der Kontroverse! <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Über die "Durchschlagskraft" der hitzigen Argumente ließe sich vor geneigtem Publikum (und zu seinem Nutzen) noch trefflich debattieren. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

es geht nicht um die einstellung,
es geht um die geometrie.
und darum,
das die lenkung ein sich selbsthemmendes system ist.
die lenkung des LR ist konstruktiv so aufgebaut,
das sie grundsätzlich immer das bestreben hat die vorderräder in geradeausstellung zu halten.
haben andere autos aber auch so...
angst zu haben das es einem den lenker aus der hand kloppt wenn ein stein im weg liegt,
braucht es nicht.
gut konstruierte lenkungen die auch auf unwegsamen terrain sicher funktionieren kann man hier bewundern.
das sind lenkungen die von null bis vollem einschlag ne viertel umdrehung am lenkrad haben,
also mega-direkt sind.
trotzdem werden die auch von 12 oder 13jährigen sicher gesteuert,
ohne lenkungsdämpfer