Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Öl im Kabelstrang

...unterbindet aber den Nachfluss. Und wenn regelmässig ausgespült wird,
dann ist der Zauber nach ein paar Mal vorbei.

M.

kleine anleitung zum wechsel des bäumeleins:


http://www.defender-blog.de/2007/03/24/oel-im-kabelbaum/

Jo erstmal Danke soweit,
habe mich erstmal an Maik´s Vorschlag gehalten und die untere Reihe Kabel am roten Stecker angeschlitzt - an den unteren Kontakten war bisher immer das Oel im Stecker - kann natuerlich auch was mit der Schwerkraft zu tun haben...
Die Bastelanleitungen sind ja nett, aber dazu brauechte ich halt erst mal den Kabelbaum - kennt jemand einen umgaenglichen Zoll in Suedamerika ?
Der Vorschlag ´nen Toyo zu kaufen hat was - hier gibet sogar noch Eisenschweine "En Venta" -
J4 sowieso - die Preisvorstellungen sind aber ausserirdisch fuer fast 40 Jahre alte Karren ....

wenn du den kabelbaum eh schon offen hast, besorge dir einen lötkolben und verzinne
soweit als möglich (ölig) die kabel. dann wieder gut isolieren und sich
freuen dass der kapillareffekt weg ist. ist in deinem fall wirklich nur als buschlösung
gedacht.
viel erfolg! gruß rio

Danke hier werden Sie geholfen...
Hoert sich plausibel an. Nur, wenn ich das selbst mache, gibt das eine Feldbuschloesung...
Muss aber sowieso erstmal rausfinden was Loetkolben auf castellano heisst, dann
kann ich mir auch gleich den Text ueber den Zweck der Uebung zurechtdengeln und dem Meister im
Radio-TV- Reparaturbetrieb - auf sowas wirds rauslaufen- vortragen.

das sind findige burschen da unten und nen soldador kennen die.

sag doch sowas:

hola cumpadre,

tengo la camioneta fregada. hayque soldar
los cables aqui pa que noe se progresa el lubri
al enlace.

finde lieber heraus was lötzinn heist. einen lötkölben bastelt man sich aus einen dünnen spitzen schraubendeher (zieher) und einem gaskocher.... und mc gyver kann damit bestimmt sprengen oder op´s am offenen herzen durchfühern:-))
gruß rio

Öl im Kabelbaum ist nicht für jeden Fehler der Elektronic verantwortlich. Ich würde mir auch mal die anderen 1.000 Kontakte im Motorraum vornehmen. Vor allem, wieso sollte das Kabelbaum-Öl-Problem gerade dann vermehrt auftreten wenn es regnet?

Gruß

jau, das wollte ich damiot sagen: