Eigentlich ist beides wichtig, über wärmeabgabe entscheiden ausschliesslich die Wattzahl, also Spannung x Strom.

Für 24V sind allerdings bei gleicher Leistung, wesentlich dünnere Kabel nötig...und bei langen Kabeln geht effektiv zwar gleich viele volt verloren, aber es kommen trotzdem mehr an, weil mehr losgeschickt wurden....

optimal wären 48 gleichstrom.... darüber kann es schon unangenehm werden.... (die neue Generation Autos wird das wohl auch haben)

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!