Zitat
Hab den neuen Kühler bekommen und gleich verbaut...

alles rein und raus ca.1 h
wobei 2/3 der Zeit zum Schrauben rausdrehen und die Schraubenkiste nach Ersatz für die Vermurksten durchsuchen.


beim neuen Kühler haben die Tommys "vergessen" 4 Gewinde reinzuschneiden. Habe die Originalen Stufenschrauben mit Feder Notgedrungen gegen 4 Blechschrauben getauscht <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Ansonsten hat der neue keine Ablassschraube mehr ??

Temperatur geht seltsamerweise schneller aber erwartungsgemäss nicht ganz so hoch wie vorher rauf...

Hab auch das Gefühl das beim Rücklauf der Druck (gefüllt zwischen Daumen und Zeigefinger) nicht mehr so hoch ist ???



Also, Temperatur schneller rauf kann am Wetter liegen.
Der verminderte Druck am besseren Durchfluss im Kühler, bzw. an der niederigeren Temperatur. Dazu kommt, daß alles, was neu ist, ersteinmal auch besser ist! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich hab auch Kühler heute! Serie, immer etwas gepisse. Heute war ein alter Treckermeister da, hat geguckt und gesagt, probier erstmal Dirko rot, wenns nicht dicht ist, löt ich.
Mußte aber dann ausbauen! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

( Er ist einer von der Sorte: Das Leben als Landmaschinenfirmainhaber im Nachbardorf verbracht und jetzt Schlepperoldtimernostalgiker.
(Kommt dir so ein feuriger kleiner roter Porschetrecker im strömenden Regen entgegen und drauf sitzt mit Regenschirm, breit grinsend, eben Opa Schnöde.)

An und ist das Leben für sich schön.