Du könntest deinem Motor und neuem Kühler noch ein weitere Neuerung spendieren.

Besorg Dir einen Kühlwasserschlauch vom Saugdiesel, der der in Fahrtrichtung unten rechts vom Kühler zur Pumpe führt, der hat noch einen
Abgang für den Ausgleichsbehälter.

Dann noch den Messing Ausgleichsbehälter entweder vom sauger oder vom ´89 Range ( der würde es erlauben den Kühlwasserstand via Warnschalter zu überwachen)

beides montiert, läuft das Kühlwasser nicht mehr über Steigrohr welches in den Ausgleichsbehälter reinreicht zurück, sondern über die dann dafür vorgesehene Leitung unterm Ausgleichsbehälter zum Kühlwasserschlauch zwischen Kühler und Wasserpumpe.

evt. Luft aus dem Kühler wird weiterhin in den Ausgleichsbehälter geleitet.
Kühlwasserrücklauf fürn Kühler wir unten am Ausgleichsbehälter abgegriffen.

Foto des Ausgleichsbehälters folgt noch.

Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

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