Zitat
Die Begründung war , das eine kaputte Membran einen Überdruck im Motor aufbaut und dann das Öl rausgedrückt wird.


wenn die Membrane im BKV defekt ist, dann ist sie es wohl dauerhaft und nicht sporadisch, das Pedal wäre hart und man hätte keine Unterstützung mehr.

@ Ozi
baut die Vakuumpumpe den Druck wirklich ins Kurbelgehäuse ab? Aber selbst wenn, kann ich mir nicht wirklich vorstellen, dass wenn die Membrane defekt ist und die Pumpe voll fördert, der Druck im KG so ansteigt, dass das Öl rausgeblasen wird ?

Gruß Juergen