Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Klappschlüssel auseinanderbauen

Hallo,

kann mir jemand sagen, wie man den Klappschlüssel vom G auseinanderbaut!? Also ich mein nicht nur die Batterieabdeckung, sondern die beiden Teile..
geht das, oder sind die verklebt?? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Möcht das Ding mal richtig saubermachen, und da wärs mir lieber, ich hätt die Einzelteile <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Thanks!

ps. Bilder von meinem neuen G kommen noch, die hab ich leider noch nicht auf dem Rechner...

den hier? Dann einfach ziehen. Bei neueren Modellen ist sicherlich die Sicherungsschraube unter dem Emblem.

Das habe ich bereits hinter mir. Die beiden Teile sind nicht verklebt, dafür aber umso schwerer auseinanderzubringen. Mit etwas Geduld funktioniert es aber.
Der Schlüssel besteht aus 2 Gehäusehälften. Auf der Seite, wo der Schlüssel eingeklappt werden kann, Schlüssel ausklappen. Dann mit einem breiten Schraubenzieher schräg an die Ausbuchtung ansetzen. Dann vorsichig den Schraubenzieher drehen, sodaß Druck auf beide Gehäusehälften entsteht. Dann sollten sich beide Hälften langsam öffnen.
Wenn die Gehäusehälften auseinandergehen, wird auch der Schlüssel samt Feder rausfliegen. Deshalb aufpassen, daß die Feder nicht wegfliegt.
Übrigens kann der Schlüssel so repariert werden, wenn er hart auf den Boden gefallen ist und sich ein Teil von der Platte gelöst hat. Dann kann das Teil relativ problemlos wieder angelötet werden. Dann spart man gleich ca. 150€ für einen neuen Schlüssel.

Jaa! das is es <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Vielen Dank, dann werd ich mich mal versuchen...

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Micha

[zitat]
Übrigens kann der Schlüssel so repariert werden, wenn er hart auf den Boden gefallen ist und sich ein Teil von der Platte gelöst hat. Dann ka nn das Teil relativ problemlos wieder angelötet werden. Dann spart man gleich ca. 150€ für einen neuen Schlüssel. [/quote]

Ja sowas hab ich auch schon überlegt, einer der 2 Schlüssel funktioniert nicht mehr. Was geht denn wenn kaputt? Erkennt man das sofort?

Gruß Mario

Hi backbone,

also wenn "nur" die Fernbedienung nicht mehr funktioniert, wird wohl die Platine was abbgekommen haben. Schau mal genau die Bahnen etc. auf der Platine an, ob Du irgendwo einen Riss entdecken kannst (Lupe..) dann ggf. nachlötenm (kleiner Lötkolben und bissl Erfahrung wär net schlecht)

Aber ich hab noch eine andere Frage: der TRANSPONDER - ist der Wasserdicht?? Also kann ich die Schlüselschale, wo er drin ist, baden schicken?? (natürlich ohne die Platine...)


Grüße
Micha

Wenn der Schlüssel nicht funktioniert, kann das 2 Gründe haben.
Prüfe zuerst ob es an dem Kontakt zur Batterie liegt. Die Klammer im Batteriefach, die die Plusseite der Batterie berührt, bricht gerne ab. Wenn die funktioniert, sollte beim Drücken des Senderschalters die rote Lampe leuchten.

Ansonsten schüttel mal den Schlüssel ob Du etwas loses hörst. Dann hat sich etwas auf der Platte gelöst.
In beiden Fällen musst du löten.
Grüße

Vielen Dank für die Info's.
Bin noch unterwegs und noch nicht beim Schlüssel Zuhause.
Aber noch eine andere Frage: Kann man einen Fremdschlüssel(Gebraucht) von einem anderen Fahrzeug auf meins umkodieren?
Gruß aus Kanada
Mario

... und weiss jetzt jemand, ob das Transpoderlein wasserdicht ist!??? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Grüße
Micha

also, der Transponder ist wasserdicht. Ein einfaches Programmieren reicht allerdings nicht aus. Und außerdem , warum entnimmst Du den Transponder nicht einfach?
Warum willst Du den Schlüssel den Baden schicken?

mfg
Klaus