Hallo,

ich habe mal bei orc angefragt und bekam leider ein ernüchternes "gibt´s nicht".
Sie selber haben keine und bei MB sind diese auch nicht zu bekommen.
Hmm...
Ich werde wohl das Schwissgerät rausholen müssen.
Die Sch.... ist, das es auch blöde Stellen sind.
Der Fahrerboden ist durch, der komplette Schweller und drei
Querholme sind am Anfang auch durch. Die Aufnahme für das Gaspedal konnte ich vorhin einfach mit der Hand entfernen....( Nun klafft dort ein schönes Loch.
Die Konsole am aufliegepunkt fängt auch langsam an.
Ich dachte ich lege einfach ein schön dickes Blech drauf und lass das alte Blech vor sich hinrosten. Schmier es dann dick mit Karosseriedichtmasse von unten ein, dann kommt der TÜV auch nicht auf dumme Gedanken. Nur das mit dem Aufliegepunkt...:(
Hat man die Möglichkeit den einen Punkt ein wenig zu heben ohne eine bleibende Verformung zu riskieren?
Eigentlich müsste ich die Karosse runternehmen und mal ein
Komplettsanierung durchführen´, denn ich befürchte ansonsten
werden wir uns in nicht alzulanger Zeit scheiden müssen.
Wie groß ist der Aufwand um die Karosse abzunehmen?
Hat dies schonmal jemand gemacht? Wie hoch muss die Karosse angehoben werden um den Wagen darunter wegfahren zu können?
Wenn ich mir das so überlege müsste das ja an einem Tag locker zu schaffen sein.

Gruß

Pancho


W460.333 / OM617 / 5Gang (717) / lang
MAN Doka 8.150 FAE
W463.328 / OM603 / lang