jetzt mal für elektronische deppen (hätte mir als solcher wohl doch nicht ausgerechnet den el. hochgerüsteten Td5 zulegen sollen):
durch die invertierung wird ein für das gelände abgeschwächtes ansprechen auf das gaspedal in den strassenbetrieb erreicht und umgekehrt? d.h. das ansprechen im gelände ist dadurch agressiver?
welchen grund sollte lr gehabt haben das zu tun, wenn das re-invertieren bei hund zu keinen negativen effekten wie z.b. bonanza führt? irgendwie leuchtet mir das ganze noch nicht richtig ein, auf der anderen seite ist mir die trägheit des gaspedals im strassenbetrieb schon aufgefallen.


LR 110 Td5 MY 02
LR 88 SIIa MY 65 (Ex-BGS)