Der Riemen ist übrigens im Leerlauf gerissen... könnte das ein gutes Zeichen sein?
Kopf hoch!
Du hast gute Chancen daß nur Stößelstangen geknickt sind, evtl. gibt es auch Schäden an Kipphebeln. Ist aber unwahrscheinlich.
Der Sauger und die Tdi haben vertikal stehende Ventile, d.h. das Ventilteller trifft bei Desynchronisation der Steuerzeiten flach auf den Kolben. Gebogene Ventile sind daher unwahrscheinlich.
Wir haben so einen Fall wo der Motor mit minimalen Kosten repariert seither 160000 km gelaufen ist.
Aber laß mal einen Guru ran.
Good luck!
Peter
P.S.: Für den Riemen und die Spannrolle würde ich nicht zu den billigsten Nachbauteilen greifen.
