Mich ereilte - natürlich vollgepackt bis unter die Dachkante und auf der Heimreise vom Urlaub - der plötzliche Dieselpumpentot. Schändlicherweise mußte ich mich auch noch von einem neuen Landcruizzer (ja lacht nur!) über die Alpen transportieren lassen.

- Pumpe, ruhe nun in Frieden -

Doch ich muss sie ja erst ausbauen und da geht es schon los! Ich las vereinzelt (hallo Eljot), dass die original Anschlussschläuche und -stecker ganz schnell brechen, wenn man nicht höllisch aufpasst.

Nun mache ich ja erst noch die Lernkurve des Tankausbaus durch. Doch könnte mir ein bereits erfahrener Pumpenbastler mit ein paar Tipps weiterhelfen?

Wann muss ich aufpassen? Beim Tankausbau, Absenken des Tanks oder beim Abkipsen der Schläuche von der alten, blöden, kaputten Pumpe?

Auf gute und ernst gemeinte Tipps freue ich mich!

-pitter

TTF - Typischer Tempomat Fahrer