Der 2,25 Liter Diesel ist allerdings keine sehr spritzige Variante...

Der 2,25l Benziner ist sehr robust, fast nicht totzukriegen, Ersatzteile gibt es für billig Geld.

Die Frage ist allerdings, ob Du willens und fähig bist, selbst Hand anzulegen, wenn dem Töff mal wieder ein Pups verquer sitzt. Serie-Fahrzeuge können durchaus sehr zuverlässig sein, wenn man bereit ist, notwendige Arbeiten durchzuführen. Da gehört beispielsweise das Einstellen des Ventilspiels in regelmäßigen (!!!) Abständen (alle 5000km) ebenso dazu wie die Bereitschaft, sich mit dem Innenleben des Vergasers auseinanderzusetzen...

The universe is made of protons, electrons, neutrons and morons.