das mit den Geräuschen ist ja immer so ne Sache..man kann nie wirklich genau sagen, wo sie herkommen.
Mach doch mal an Deinem vorderen Rad den Mitnehmer raus, das ist wenig Aufwand (sind die 5 kleinen Schrauben an der Radnabe). (..zum Wiedereinbau brauchst Du etwas flüssiges Dichtmittel (z.B.Hylomar))Damit hast du die Nabe vom Antriebsstrang getrennt. Wenn das Geräusch dann weg ist, ist das Diff wirklich ein Heisser Tipp.
Aber auch da musst Du keine grauen Haare bekommen. Das Diff hat i.d.R. vorne einen geschraubten Deckel, da kann man mal reinschauen.
Bissel unüblich aber dennoch auch möglich ist, daß das Gleichlaufgelenk im Achsschenkelgehäuse defekt ist. Auf alle Fälle mal in beiden Achsschenkelgehäusen (die Kugel an der Achse) den Ölstand prüfen. Ist eines leer, dann ist das Gelenk ziemlich sicher alle.

Fällt mir grade noch ein:
Wenn Du die Kiste auf der Vorderachse komplett anhebst und das Mitten-Diff sperrst, dann kannst Du mal am Rad drehen. Ist das Geräusch dann noch da, MUSS es IN der Achse sein. Isses wech, KANN es eher das Kreuzgelenk der Gelenkwelle sein.

Mein letzter grosser Schlotterer war sehr simpel: Planlaufschlag am Rad, war unter Vollgas nicht schneller als 105 zu fahren. Im Schnee eilig nen Bordstein erwischt???

Viel Erfolg beim Suchen!

Grüssle
Frank

In Guten wie in Schlechten Dingen--denk stets an Götz von Berlichingen