da es sich bei dem vergleich auf die leistungs
daten und/oder entfaltung beschränken sollte,
wäre in meinen augen eine reine beschleunigung
von 0 auf irgendwas und von 80 auf 120 im
5. gang eigendlich ausreichend.
quasi so, wie die autotester das früher gemacht
haben (old fashioned style <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
alles andere wäre wenig sinnvoll, da kommt
viel zu viel fahrtechnik und/oder fahrwerk
dazu.
probefahrt im gelände wäre auch überflüssig, denn
dafür reicht die kraft beim seriensetup allemal.
also simples beschleunigen aus dem stand und eine
elastizitätsprüfung.
wäre zumindest mein vorschlag. wer hat ne bessere
idee? nur raus damit.
