Also ich kenne natürlich die Kennlinien von allen genannten Tunern <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> und weis was sie machen und was nicht und vorallem an welchen Parametern sie drehen und wo nicht. Daher mache ich mir bei nem Prüfstandtest rel. wenig Sorgen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
JJ: wer verliert zahlt den Prüfstand <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Das Fahrdynamisch auszufechten is Unfäir JJ als Fahrer ersetzt locker 100 PS. Und unterschiedliche Fahrzeuggewichte sind auch nicht zu verachten.
Es geht hier um die Motorleistung und da zählt nur Prüfstand. Der kundige Blick auf Leistungs- und Drehmomentkurve sagt dann alles!
Prüfstand kost einen Hunni pro Allradfahrzeug!
Ich kneife nicht, auch nicht bei ner Edelstahlstoßstange fürn Bobbycar <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Wobei ich den Tempomaten fürs Bobbycar schon vermisst hab in Beuern <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
