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ok, ich fasse mal zusammen: aus der Frage nach mehr Leistung für den Td5 folgt der Vorschlag für ein illegales Straßenrennen auf der A3 <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

ich hätte da noch 2 Ralleyhelme und der örtliche Folien-Fuzzi macht mir mit Sicherheit auch ein Satz Startnummern, bleibt die Frage wie die irritierten BMW Fahrer die Situation einschätzen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

geiler fred, weitermachen! <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Also ich kenne natürlich die Kennlinien von allen genannten Tunern <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> und weis was sie machen und was nicht und vorallem an welchen Parametern sie drehen und wo nicht. Daher mache ich mir bei nem Prüfstandtest rel. wenig Sorgen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
JJ: wer verliert zahlt den Prüfstand <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Das Fahrdynamisch auszufechten is Unfäir JJ als Fahrer ersetzt locker 100 PS. Und unterschiedliche Fahrzeuggewichte sind auch nicht zu verachten.
Es geht hier um die Motorleistung und da zählt nur Prüfstand. Der kundige Blick auf Leistungs- und Drehmomentkurve sagt dann alles!
Prüfstand kost einen Hunni pro Allradfahrzeug!
Ich kneife nicht, auch nicht bei ner Edelstahlstoßstange fürn Bobbycar <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Wobei ich den Tempomaten fürs Bobbycar schon vermisst hab in Beuern <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Da hast du mich aber nicht auf dem Mog gesehen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich bin für Butter bei die Fische!
SKN von Mösbauer, unspektakulär, bin dabei.

Und wer kneift hats Maul zu weit aufgehabt. Isso! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

wie das denn?
schiebt er?


nein,
realistisch.



spielt nicht die wesentliche rolle,
ist nett zu wissen, aber unerheblich.

Also, ich finde die ganze Sache ziemlich affig, so nach dem Kleinjungen-Motto: Wer hat den Längsten.

Die Alukiste ist nicht für Highspeedrennen und Ampelsprints gedacht, also was soll der Quatsch mit echten und unechten PS und Stage 1-75. Hier klaut jeder wohl bei jedem. Was ein Evo hier, ist ein Alive da, was ein SKN und JE und Exroad 1 und 2 alles kann und darf und muss erinnert mich hier stark an die Manta-Fraktion. Trefft euch doch zur Tuning-Messe am Wöthersee und bringt alle eure toupierten falschen Blondinen mit. Und schön RedBull-Rekalme draufpappen auf die Alubomber.

Kaschperkram

Defender mit 1000kg Anhänger. Wohnklo oder 2,50 Plane und Spriegel vom Gambacher Dreieck die A5 / A7 bis Nordheim Nord und wieder zurück.

Mal sehen welche Bimmel aus eigener Kraft dann noch läuft <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Is doch en Nutzfahrzeug und kein Dragster, also was soll der Nonsens <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Nö, ich find schon, wer JE so mit Scheisze beschmeisst, der soll mal vorturnen!
Oder Maulhalten. Wette gilt. Ev. auch mal anderen Termin absagen oder eben Maul halten.

Grüße Hubertus


Ich freu mich auf GMIX, Mole und JJ, fahr auch hinterher!!!

Es ging letztendlich um die großzügigen Leistungsangaben mit denen auf Kundenfang gegangen wird Stage1 mit 170PS und Stage2 mit 195PS lt Kennline irgendwo um 4500rpm.
Die Leistungsangaben überprüft man wie? Richtig! auf dem Leistungsprüfstand.
Das nebenbei für die Performance noch andere Faktoren wichtig sind is schon klar steht aber hier nicht zur Debatte! Können des Fahrers und letztendlich das Leistungsgewicht spielen eine wichtige rolle. Es hat niemand angezweifelt, dass JJ auserordentlich gut fahren kann und z.B. roowie einen superleichten 110er hat mit ordentlich Dampf!
Es ging den autoren der Beiträge wohl um den Nachweis der Werbeversprechen!
Ansonsten wäre von JJ auch nicht die Frage nach vergleichbaren Reifengrößen gekommen! Wenn das so irrelevant is lieber azeh dann zieh ich mal fluchs 235er drauf <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Mir is Wurst erst Prüfstand, dann Wettfahrt egal das Ergebnis muss nicht zwangsläufig das Gleiche sein.

Evtl. muss ich ja dann doch eingestehen, dass a bissel chiptunig und nen großer LLK mit nem fit and forget-Luftfilter 200 PS aus nem TD5 ohne weitere Maßnahmen zaubern und ich dazu einfach zu blöd bin. Mag sein,
bis dahin sehe ich das ganz gelassen. Wenn ich 170PS und 400Nm verspreche, weise ich es auf nem geeichtem Leistungsprüfstand nach. Und irgendwie wollen die Leute die bei mir umgerüstet haben, ihre alte Leistungssteigerung nich zurück haben! <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Wer ist denn noch so naiv und glaubt irgendwelchen Werbeversprechen. Leistung aus Leidenschaft, Vorsprung durch Technik, Freude am Fahren, Mit der Kraft der Zitrone, Doppelherz? Trotz Yakult und rechtsdrehendem Hipp-Apfelmus kannst Pickel oder Verstopfung bekommen, Du must die Schoggi halt nur lang genug conchieren, da weiss man was man hat. Ich fahre mit den neuen 3 Wetter-Taft von GoodYear.