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GSMIX #221743 17/10/2007 19:33
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Golffahrer
**
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ich steh zu meinem wort...
ich trete auch so an, macht nichts ob das jetzt alles genau stimmt, ich kann dir bloss aus erfahrung sagen das man jedes zoll extra an hoehe merkt...und nen dachgarten sowieso...
der chip ist jetzt seit dem neuen motor drinn also so gut 6tsd km...

Prost JJ


Bis denndenn
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GSMIX #221744 17/10/2007 19:36
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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JJ fährt doch digital - das lernt das Steuergerät schnell.

Wenn bei ihm der Motor mit JE länger hält als der ohne wär das doch schon mal eine stramme Leistung vom JE.


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

lemitone #221745 17/10/2007 20:14
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Zitat
Zitat
[quote][quote]
das stageI kann man durchaus mit dem evoII vergleichen denn das stageI verspricht die leistung die das evoII bringt!

[color:"red"]mag sein, für 1600 EUR mehr und ohne Eintragung[/color]

[color:"purple"]steht zwar schon weiter oben anochmal für dich: TÜV gibts auch fürs EVOII

[color:"red"]hab ich nie bezweifelt, ist aber nicht im Preis enthalten, ich gehe vom geschriebenen Wort sprich Homepage aus, was du verhandelt hast, interessiert mich nicht[/color]


das evoII bringt die leistung die das stageII verspricht und das wesentlich teurere stageIII immernoch nicht bringt => weniger EUR/PS [/color]

[color:"red"]ich rede aber die ganze Zeit von Stage I, Latein 1. Halbjahr - römisch I = 1, römisch II = 2, ich rede den lieben langen Fred von römisch I und du laberst immer weiter von II <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> [/color]


wie blind muß man sein diesen thread zu lesen und es dann immernoch nicht einsehen zu wollen. JE macht leistungsangaben die sie nicht einhalten (können) - BASTA

[color:"red"]keine Sorge, volle Sehschärfe - anderes Beispiel: du bestellst und bezahlst ein Pentium IV mit 3,0 GHZ, geliefert wird dir ein Pentium IV mit 1,8 GHz, was machst du ?[/color]

[color:"purple"]ob ich 3,0 GHz oder nen 1,8GHz bekommen habe sehe ich bereits im arbeitsplatz unter "eigschaften"
woran erkennst du ob dein defender die leistung hat , die man dir verprochen hat?
na! wo? auf dem prüfstand[/color]

[color:"red"]und wenn der Prüfstand sagt 150 statt 170 PS schick ich das Steuergerät zurück, bei JE braucht man ja nicht in Vorkasse zu treten, wo ist also das Problem [/color]


tja lemitone, seit 2 Tagen kommt nix mehr - Antwort oben steht noch aus, beim Vergleichtest auch nicht dabei, oder drehst du gerade neue Feldwegvideos <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> [/quote]

[color:"purple"]2 tage! wahnsinn - auch wenn ihr es euch vielleicht nicht vorstellen könnt. mir ist es zu blöd mich weiter mit diesem thread zu beschäftigen.[/color] [/quote] [color:"red"] [/color]

[color:"red"]dann tschöö, und vergiss nie - 1 kommt vor 2 [/color] <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

ariane44 #221746 17/10/2007 21:43
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Dauerbrenner
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Ja das mit der Lernphase des Steuergerätes is echt der genialste Spruch der Tunergemeinde überhaupt. Die dafür notwendige Intelligenz im Steuergerät habe ich bzw. meine Techniker noch nicht gefunden. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Na wir werden einfach zu doof sein <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Das mit den Daten nach England und Daten von Landrover klingt super wichtig <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Der aufwand für die paar Datensätze in der fuelmap? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Komisch ist nur, alle Maps die ich bisher gesehen hab waren absolut identisch.

@Walton: Mach dir nen ordentlichen LLK rein, ne ordentliche ansaugung, AGR richten, noch 2 e-Lüfter vorn LLK und gut. Mit den Maßnahmen wirst du schon kaum noch nen Unterschied zu deinem faforisierten Tuning feststellen.
Damit kannst du dir auch das Pyrometer sparen und dein Motor wird es Dir mit Langlebigkeit danken.


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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GSMIX #221747 17/10/2007 21:57
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Homo Stupidus
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Zitat
dann kannst du sicher auch die gemeinde über den zusammenhang von leistungs- zu drehmomentkurve aufklären,


das steht immer noch im raum,
unbeantwortet.
vielleicht können deine techniker ......?


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #221748 17/10/2007 22:15
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
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....?


Ja, was ? ich höre <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


ranx2
azeh #221749 17/10/2007 23:21
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Bin ich VHS oder was? Schau Dir das Diagramm von mir an, dann vergleichmal mit dem Diagramm auf der website wo immer noch 16% MwSt. steht, dann erkennst Du das ich sehr wohl um den Zusammenhang der beiden Kurven und deren bedeutung für die Performance weis.


CHEERS

GSMIX
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azeh #221750 17/10/2007 23:30
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Zitat
die bilder sind aus testphasen und ca 6 jahre alt,
neueste bilder werde ich nicht einstellen,
sind eh nur vorlagen für kopierer.
und,
an das was ich schon gebaut habe......

kein weiterer kommentar.

Testphase <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> hm läuft wohl noch <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Sehr sehr armseelig, aber zu erwarten wie ich in der pn ja schon erkannte!
Führ dir mein Leistungsdiagramm nochmal andächtig zu Gemüte und lerne!


CHEERS

GSMIX
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JJ_110 #221751 18/10/2007 17:55
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Zitat
ach so laut aussage von daur und einem gewissen herrn oberlechner aus austria kann es gut sein das mein stage2 gut 190-200ps hat denn es stehen ploetzlich 1.5 bar druck an welche fuer sowas noetig sind, und ich habe da nicht drann rumgefummelt.

Prost JJ

Habe ich übrigens nie gesagt das 1,5bar 200PS machen. Will ich nur mal klar stellen.

@JJ es fahren auch JE´s rum mit 1,6bar <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Und weiter? Das sagt über die Leistung garnix.
Habs selber getestet mit 1,8bar hatte der TD5 einige KW weniger als mit 1,2bar. Nur der Ladedruck alleine macht es nicht!
Sag mal so rein Interessehalber: Hast du eigentlich ne schwarze rußwurst aus dem Auspuff, so in allen Lebenslagen?


CHEERS

GSMIX
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GSMIX #221752 18/10/2007 18:18
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Ohne Heilung
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<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hmm, also langsam versteh ich den Fred überhaupt nicht mehr????

Fahr selber nen alten Disco I. Gemütliches Möhrchen.

Aufgrund ... der Fachwerkstatt bei´m Lenkgetriebewechsel durfte ich mehrfach diverse Disco 3 fahren...

Natürlich haben die Pfeffer unter der Haube, 190 auf der Autobahn ohne es zu merken und sehr gute Fähigkeiten im Gelände...

Fahr jetzt endlich wieder meinen alten Disco und kein Gepiepse stört mich mehr weil ´ne Tasche auf dem Beifahrersitz liegt...


Bin ich hier im Manta Forum oder wo <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Wer ein Auto mit mehr Leistung als ein Defender haben will, soll sich eins kaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! und nicht basteln.


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