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Joined: Jan 2005
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Wie schon gesagt TD5alive -Map is wirklich gut gemacht und geht sehr ordentlich von unten.
zum querfahren fehlen dem einfach 17" Radstand.
CHEERS
GSMIX ........................... >>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl) :::::::::::::::::::::::::::
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Joined: Dec 2006
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Daurwerber
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Daurwerber
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die sache ist wohl eingeschlafen!
gibts denn jetzt eine leistungsmessung mit einem JE tuning??
wenn ja tät mich mal interessieren was das tuning dann kostet wenn man es auf mehr-PS umrechnet. beim stageII müssten dann ca. 2000EUR/68PS = 29,4 rauskommen. das wär schon recht günstig aber wie viel ist es wirklich?
Seien wir nicht abergläubisch! Das bringt nur Unglück!
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Joined: Feb 2004
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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auch wenn ihr es euch vielleicht nicht vorstellen könnt. mir ist es zu blöd mich weiter mit diesem thread zu beschäftigen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> gibts denn jetzt eine leistungsmessung mit einem JE tuning?? nö ich hatte das JE nachdem ich mit dem SKN (im defender BJ ´99) mit der fahrbarkeit nicht zufrieden war. tja fahrbarkeit war toll aber leistung war keine mehr da obwohl das stage I ja eigenlich 170PS bringen sollte. JE ist offensichtlich äußerst großzügig mit leistungsangaben. jetzt hab ich das EVO II von daur und es passt auch die leistung. fahrbarkeit ist auch spitze. ganz ehrlich? ich würde keinem JE empfehlen! wir warten auf insgesamt - lass mich zählen - 3 Diagramme von dir und dann sag mal an was du insgesamt hingeblättert hast <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Joined: May 2002
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Golffahrer
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Golffahrer
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immer mit der ruhe lemitchen...ich hab im leben auch noch anderes zu tuen als mitm landy aufn dyno zu fahren... zum anderen steht die kiste momentan still da 3 reifen weg sind zum flanken reparieren... ausserdem muss ich die kiste vorher wohl mal grob aussen und untendrunter reinigen, was ein paar stunden dauert evtl naechsten samstag...
Prost JJ
Bis denndenn
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Joined: Aug 2005
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El Wirro
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El Wirro
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...und schmeiß bitte den toten fuchs raus und ersetze ihn durch einen wunderbaum <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Unkraut vergeht nicht
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Joined: May 2002
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Golffahrer
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Golffahrer
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keine angst, innendrinn wird der sitzbereich ca 2mal die woche von nem unserem car-care fuzzi bearbeitet. das riecht schon wieder supi da drinn jetzt.
Prost JJ
Bis denndenn
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Joined: Aug 2005
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El Wirro
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El Wirro
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<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Unkraut vergeht nicht
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Joined: Oct 2002
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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keine angst, innendrinn wird der sitzbereich ca 2mal die woche von nem unserem car-care fuzzi bearbeitet. Was meint der Engländer wohl damit? Der Stift pupst mal kräftig in die Sitze oder er sprüht einmal mit dem Kloduftzerstäuber schräg rein?
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Joined: Dec 2006
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Daurwerber
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Daurwerber
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wir warten auf insgesamt - lass mich zählen - 3 Diagramme von dir
und dann sag mal an was du insgesamt hingeblättert hast <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> tja leider hab ich ja jetzt die anderen tunings (die mit denen ich nicht so recht glücklich geworden bin) nicht mehr drin. zu allem überfluß kommt da übrigens noch ein matzker TR3-400 dazu! aber habe ich irgendwo geschriebenm, daß ich bei allen eine leistungsmessung habe machen lassen? das daur evoII-leistungsdiagramm muß gsmix beisteuern da wurde eins gemacht! übrigens auch vom matzker tr3-400. was ich so hingeblättert habe steht auf einem anderen blatt. wie heißts so schön kaufe billig kaufe 2x! und das skn sowie das matzker waren jeweils vom vorbesitzer. um aber wieder an den beginn dieser etwas abgeschweiften diskusion anzuknüpfen: ich würde immernoch keinem das JE-tuning empfehlen. und jeder (!) der mit dem JE auf dem leistungsprüftand war kann das nachvollziehen! schade, daß man wegen der eigenen meinung die aus eigenen erfahrungen herrührt hier in diesem forum persönlich so angegriffen wird. ich dachte das forum dient in erster linie dazu erfahrungen und meinungen auszutauschen aber dem ist offensichtlich nicht so.
Seien wir nicht abergläubisch! Das bringt nur Unglück!
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Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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wie heißts so schön kaufe billig kaufe 2x! und das skn sowie das matzker waren jeweils vom vorbesitzer.
um aber wieder an den beginn dieser etwas abgeschweiften diskusion anzuknüpfen: ich würde immernoch keinem das JE-tuning empfehlen. und jeder (!) der mit dem JE auf dem leistungsprüftand war kann das nachvollziehen! schade, daß man wegen der eigenen meinung die aus eigenen erfahrungen herrührt hier in diesem forum persönlich so angegriffen wird. ich dachte das forum dient in erster linie dazu erfahrungen und meinungen auszutauschen aber dem ist offensichtlich nicht so. [/quote]
Tja, wie man in den Wald ruft...
Und dein Tuningverschleiss, sorry, wenn ich das mal so nenne, weißt du, was du willst? Oder nur den Hype, wenn nicht da guckst du woanders?
Mein Steuergerät, ich erwähnte es bereits, ist dreimal zurückgegangen. Und jetzt bin ich zufrieden. SKN.
Es gibt so Kunden, auch Patienten, da erbringt man eine Leistung oder verkauft was. Keine Reklamation. Gut, denkt man. 16 Monate später kommt ein Schreiben vom Gutachter: Patient X war aber sowas von unzufrieden, er war schon bei drei anderen "Leistungserbringern, aber der Hype bleibt immer noch aus. DA KANN MAN DANN NICHTS MACHEN!!! Begreif das!
Und trotzdem wünsch ich dir ein schönes Wochenende. Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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