Zitat
a propos gelaber,
yo das hats hier reichlich.

beispiel gefällig?

aber bitte sehr:

>>>> Beim Garrett 20 in Verbindung mit div. großen LLK fängt in der nähe von 1,8bar Ladedruck die Luftsäule an zu oszilieren. Effektiv steht dann weniger Luft zur Verfügung als bei 1,2bar. Es sind Ladedrücke bis zu 1,6bar machbar, wobei dann die Abgastemperatur extrem grenzwertig wird.
Dem Steuergerät teile ich mit, das ein Ladedruck von 2,0bar noch völlig in Ordnung ist.
Wenn ich nun das Maximum an Luft habe ändere ich die fuelmap um durch längere einspritzzeiten mehr sprit einzuspritzen. <<<<

der garrett schafft die 1,8bar nicht. basta.
längere einspritzzeiten find ich auch lustig, muss ja wenn früher einzuspritzen beginnen, stichwort wäre zündverzug,
usw usw

oszilierende luftsäule ......
echt süß.

wer lust hat kann ja mal ausrechnen wann die schaufelenden des laders mit überschall laufen.

höherer ladedruck ,
das geht nur über die drehzahl.
mehr drehzahl geht nur über mehr druck auf die turbinenseite,
mehr gegendruck im abgastrom verringert die gaswechselgeschwindigkeit in den zylindern

usw usw usw

genug gelabert.

So ein dummgeschwätz! Virtuell der Oberheld und praktisch nix auf der Pfanne! Deine Kapelle besteht noch nicht mal aus ner Mundharmonika.
Besorg Dir nen TD5 am besten einen der gescheit zurecht gemacht ist, bohr ein Loch in den Krümmer zwecks Manometereinbau und schau Dir mal den Druck abgasseitig bei Vollast an. Dann sollte dir ein Licht aufgehen.
Den Lader auf die werkbank legen und dezent modifizieren, so vonwegen Lager un so und dann fallen die Äuglein raus <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Evtl. kommst du dann drauf, was mit dem Lader so geht <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
Falls du nich selber drauf kommst, um die Kopfschrauben solltest du dich dann auch kümmern und zusehen das Du irgendwie die abgastemperaturen runter kriegst. Was aber noch längst nich alles ist.
Nein supergiftiges Methanol musst du nicht nehmen, geht auch anders.

MACHEN NICHT LABERN <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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