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Bin dafür Fingärbär als Hausmeistermod einzustellen....damit hier in dem Saustall endlich mal einer für Ordnung sorgt...!!!

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also wie letzte woche angekuendigt hier endlich mein 'frei nach schnauze' drehmomenten diagramm...






also lemittchen...einmal bitte im steilhang anhalten und dann wieder richtig auf den pin...

Prost JJ

Echt? Alles gesagt???

Der Termin fehlt doch noch...

Los!

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JJ, das geht auch mit 300Nm.
Nu fahr doch endlich mal auf nen dyno <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
P.S. Danke für den Lecker automaten <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

bitte bitte...
werde versuchen das in den naechsten paar wochen hinzukriegen aber ehrlichgesagt hab ich momentan sowas von stress...

reden wir hier uebrigens von leistung am rad oder leistung am schwungrad?

Prost JJ

Auf nem rollenprüfstand wird die Leistung am Rad gemessen
Motorenprüfstand is was anneres <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Hatte heute zufälligerweise ne kleine Vergleichsfahrt auf der A8 zw. Ulm und bis kurz vor Karlsruhe
JE StageII mit 235er Rädern und 4 Leuten ich alleine mit Handgepäck (200kg) und 35er Rädern. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
JJ besorg Dir nochn paar Nm.

So richtig langsam is der nich gewesen die Endgeschwindigkeit war schon o.k.
Ich glaub ich muss morgen mal was basteln.

Menno war tatsächlich noch niemand mit som Stage wasweisich auf der rolle? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Los marsch marsch Leistungsdiagramme posten <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

moment mal...fuer 200 rad ps muessen ja fast schon 250 oder mehr schwungrad ps anstehn...
aber macht nichts, der pruefstand wo ich hinfahr rechnet dir alles aus...

und jetzt deinen over-pimped td5 mit nem stage2 zu vergleichen ist ja auch ein bissle hoch gegriffen.
aber umehrlich zu sein wuensche ich mir in machen passagen weniger leistung...

Prost JJ

Also es geht doch hier um das ultimative Tuning. bitteschön. Wie ja schon bewiesen wurde stecke ich selbst das StageIII [(3)drei] mit meinem evoI [(1)eins] in die Tasche. Einzig der Gegenbeweis fehlt noch <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Aber wenns dich glücklich macht, benenne ich es um in daur-ultra 0,375 <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Dann darfst Du aber auch nur mit nem Stage 0,9 fahren <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Jetz wirds albern! Fahr ufn Prüfstand <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

was ihr immer mit der Leistung wollt, nebensächlich! wie heists so schön:
Horsepower sell Cars, but torque win race <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> oder so

ach ja lieber azeh: die formel zum errechnen des Drehmomentes aus der Leistung, kannst Du dir bei einigen modernen diesel-motörchen getrost in die Haare schmieren.

Wissen das die Motoren?

Bei 35er Räder sind mehr als 40kw Verlustleistung geschummelt. Also die Idee mit Handbremse anziehen kannste grad mal vergessen.

Sodele, damit hier wieder Leben in die bude kommt:


Würd mich echt wundern wenn jetzt STAGE II mehr Dunst hat als das StageIII.
Übrigens nix Filsstift sondern Prüfstand <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />