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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Was passiert denn mit der dritten Bühne da unten zwischen 1500 und 1900 Rotationen?
Gruß
Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Da war sowenig Moment, dass ein früheres Schalten in den 5.Gang nicht ging. Da is er abgekackt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
CHEERS
GSMIX ........................... >>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl) :::::::::::::::::::::::::::
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@Micha, die JE-Spitzen bis 1800 sind das, von dem ich vorhin sprach. Die hatte mir Garry Oakley so hinmodeliert.
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Golffahrer
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gsmix nix fuer ungut, aber was bitte soll ich mit nem max drehmoment bei 2300? im gelaende will ich ab standgas was haben, nicht oben rum... kupplungs tauch im landy gehoert so eher zu meinen meist gehassten taetigkeiten...
Prost JJ
Bis denndenn
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Der eine wills so der andere so <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />Du willst das Drehmoment früher, ah ja bitte: ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/654220.jpg) Stage 2 Diagramm liefere ich nach <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Last edited by GSMIX; 05/11/2007 21:59.
CHEERS
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und, jj, wann fährste auf die rolle? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Gebt dem armen Sohn doch etwas Zeit! Der muss doch erst noch die Welle flicken. Und war da nicht noch was mit den Diffs...
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Dauerbrenner
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Wie versprochen: ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/655224.jpg) Sollen sich die klugen Leute Gedanken machen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> irgendwie sehr weit entfernt von der Filsstiftkurve
Last edited by GSMIX; 06/11/2007 19:55.
CHEERS
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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was ist das denn <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />, 157 PS bei knapp 1000 NM und 3600 u/min <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
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drehmoment, rote kurve, rechte skala.
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