Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC JE Tuning

eine total aus dem zusammenhang gerissenenenene schleppleistung von einen ganzganzganz ganz anderen fahrzeug
mal eben so husch husch in waltons diagramm einsetzen......

klar, warum nicht?

und,
weil es ja mal von tunern angesprochen wurde,
das verschiedentlich die umrechnung leisung zu drehzahl,
oder drehmoment zu drehzahl und leistung oder was weiß ich
bei modernen diesel nicht passt oder nicht passen könnte



660Nm bei 2000u/min = 138KW
(ja, kw, nicht ps, muss mann ja hier betonen)
aus dem diagramm geschätzte 670Nm bei 3000 ergeben 212 KW bei der drehzahl.
lässt sich auch für 3412U/min ausrechnen
oder für 890U/min
oder 5500, die schafft der motor aber unter last nicht, zu träger brennstoff

das reißt was weg............

und zum umrechnen brauch ich immer! nur eine kurve,
plus drehzahl.
wo hab ich jetzt die daten vom OM629?
ah ja,
da sindse ja;
730Nm bei 2300,
umrechnen kann mal ein anderer.
ups
der hat ja mehr hubraum

formeln oder grundsätze der einfachsten!!! mechanik lassen sich nicht überlisten.
auch nicht mit unterstellungen oder negierungen tatsächlicher gegebenheiten.

und,
wenn ein defi knapp 170 geht,
dann schiebt irgendwas ganz passabel an.
meine meinung.......