Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Wasserpumpe tauschen - muss der Turbo raus?

....so steht es zumindest im Handbuch. Hat jemand Erfahrung <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

an einem Disco 2 <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Das Handbuch empfiehlt auch immer zuerst die Batterie abzuklemmen - auch beim Wechsel der Scheibenwischer.
Der Disco 2 hat was wür einen Motor? beim 300er glaube ich das nicht. Bei den neuen kenne ich mich nicht aus.

Motor ist der TD5

versuch´s doch erstmal in "einfach".

Der Turbo sitzt IIRC links seitlich am Motor. Die Wasserpumpe vorn. Nun ist mir der TD5 insbesondere am unbekanntesten und wird´s sicherlich auch bleiben. Alle anderen Motoren davor, also die TDI´s und TD´s und Sauger brauchen den Turbo aber nicht demontiert zu haben.

jetzt antworte ich mir einmal selbst <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />. ne, der turbo muss nicht raus. nur alle leitungen die zum turbo gehen müssen entfernt werden <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />. auslasskrümmer und auspuffrohr können dran bleiben. <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

In der neuen LRE ist ein bebilderte Anleitung, wie man die WaPu beim TD5 tauscht. Turbo muss -wie du dir selber bereits beantwortet hast - nicht raus aber jede Menge andere Teile... <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

@ rotax

LRE????? was ist das??? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
wenn nützlich - wo bekommt man das her???? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hallo Zusammen,
ich habe letztes Jahr diese Prozedur durchlitten ;-)
als der Turbo bleibt drin, dafür muss aber dieser Turbinenölfilter demotiert werden - um den wieder dicht zu bekommen bestelle dir gleich den O-Ring und die Flanschdichtung mit sonst sifft es nachher am Flansch !
Du solltes auch genug 1/4 Zoll Verlängerungen haben denn an die Motorseitigen Schrauben kommt man scheisse schlecht dran. Denk dran das der TD5 eine andere Kühlflüssigkeit bekommt ( diese rosane Brühe sollte nicht gemischt werden!)
Ich habe damals leider nicht dran gedacht Fotos zu machen - schade eigentlich waren 5 Std. meines Lebens mit ordentlich zerschundenen Händen ! Ach ja , wenn du unter 1,8 meter groß bist ist der Einstiegstritt von einem Wohnwagen eine echte Hilfe um besser zurechtzukommen.
Die neue Pumpe wird fertig mit eingeklebtem O-Ring geliefert - nicht zu fest anknallen - sind nur 8mm Sechskantantriebe auf 6mm Schrauben.
Ich wünsche Dir viel Erfolg ! wenns noch Fragen gibt einfach mailen !
Gruß H.Joachim
P.S. ich erinnere mich an der neuen Wasserpumpe die hintere Aussenkante mit der Feile um 1mm angephast zu haben , das mit mir die demontage des Motorhalters erspart. ( die Pumpe war ein Originalteil !!!)

1. LandRover enthusiast
2. sehr gut sortiertem Zeitschriftenhandel

In der Zeitung ist der Wechsel mit 36 Bildchen beschrieben. Habe das mal überflogen, von Demontage Rotorfilter steht dort nichts. Air Box und Visco Fan werden aber demontiert.

Keine Ahnung ob die Anleitung etwas taugt...muss das zum Glück im Moment auch nicht ausprobieren.
<img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Nachtrag: habe noch mal geschaut, in der Anleitung wird das komplette Gehäuse mit der WaPu ausgebaut... Im Zuge der Aktion wird auch gleich die Dichtung WaPu-Gehäuse ZK erneuert...

Hallo Rotax,
ich glaube Du bist da am falschen Motor unterwegs! Beim TD 5 ist die Wasserpumpe Rückseitig am Stirndeckel montiert und hat rein gar nichts ( auch nicht ansatzweise) mit den TDI-Motoren zu tun ! Beim TD5 braucht, für die Demontage der Wapu, auch nicht der Viscolüfter ausgebaut zu werden . Ist halt der TD5 !!
Viele Grüße !
H.Joachim