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Hier geht gar nichts mehr
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.... Leider wird dieser Zusatzkat aufgrund der geringen Nachfrage nicht für die 230GE Baureihe 463 gebaut (noch nicht). Wird er auch nicht werden. Wenn ich nur daran denke, was dem Hn. Wurm für die Stunden mit meinem 461er auf dem Abgasprüfstand (damals noch in Sindelfingen) abgeknöpft wurden- bei den paar 463ern deckt das nicht mal mehr die Kosten. Es sei denn man akzeptiert einen Kat- Preis jenseits der 3000,-€ <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Der 461er Kat geht übrigens auch für die 460er. Die Adaption für den 463er scheitert an den Tatsachen, a) daß der Teil der Abgasanlage, in der der Kat reinkommt doppelflutig ausgeführt ist und b)daß die "Ausrollkurven" für den Permanentallrad sich von denen des Zuschaltallrades stark unterscheiden. Geprüft wird nämlich im 4x2- Modus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Nur so als Hinweis falls die Edelbastler wieder auf dumme Ideen kommen, von wegen "bauen wir doch die 461er Anlage in den 463 und gut ist."
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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