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Da steht ein VW LT 4x4 Jahrgang 1995 rum.

Motor ist ein "ACL" 6 Zylinder Turbodiesel mit 2382 ccm und 95 PS.

Weiss jemand wie viel Drehmoment bei welcher Dehzahl das Motörchen hat?

205 Nm
2200 - 3200u/min

Voll beladen ist das aber zu wenig. Bei mir steht gerade die Leistungssteigerung des ACL an.

Weitere Infos zum LT 4x4 findest Du unter:

LT 4x4

Sven
LT 45 4x4 mit ACL

So rein subjektiv: gar kein Drehmoment <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Der ACL ist schon die werksseitig optimierte und beste Version aller 6-Zylinder-Diesel im LT.
Der Motor ist leider recht kurzhubig und als konventioneller Wirbelkammerdiesel auch zu drehmomentschwach für so ein schweres Fahrzeug.
Man kann ihn noch pimpen, muss aber extrem auf den thermischen Haushalt achten. Der Motor heizt sich selber schnell tot. Großer Ladeluftkühler und großer Zusatz-Ölkühler wirken sehr positiv.

Gruß
Jens

Wer hat dir denn das gesagt?
Die Motoren haben eigentlich keine Probleme mit Überhitzung, nur wenn man den Turbo aufdreht sollte man einen Ölkühler installieren.
Ich habe bisher insgesamt 3 LTs mit dem 6 Zyl. Turbo Diesel gehabt und noch nie thermische Probleme erlebt, obwohl ich mit bis zu 4,5t steile Pässe hochgefahren bin.
Gesamtlaufleistung meiner LTs bisher etwa 500tkm.

Die Erfahrung mit Pinzgauer (ok, kein ACL sondern DV)

Genau diese getunte Version war gemeint mit der Überhitzung. Nur den Ladedruck anheben macht noch nicht warm, die Einspritzmenge müßte man auch schon noch anheben <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Ladedruck anheben ohne LLK erhöht die Temperatur der Ansaugluft - bei Kammermotoren überhitzt der Zylinderkopf schnell.

Grüsse,
Peter

Vielen Dank für die Infos!

Es ging darum, ob man mit dem Teil auch nen Hänger (2er Pferdetransporter) ziehen könnte. Aber bei dem Drehmomentchen scheint mir das eher zur Geduldsprobe zu werden.

Bis ich meine Hängerkupplung im Mai demontiert habe bin ich ab und an im Hängerbetrieb gefahren. Eigentlich recht problemlos, nur für die Beschleunigung von 60-80 braucht er bei voller Beladung mit größerem Hänger eine Zeit.