Ahh Caruso, das ist Die grosse Frage...
Gestern nacht haben wir die "Timing belt" und alle Zahnräder rausgemacht, und die Zahnrad von die Ölpumpe, hat sein loch ganz rund, also kaputt. Jetz müssen wir auch die Injektionpumpe und Klimakompressor abschrauben, um die ganze Ölpumpespiegel rausnehmen. Da hoffen wir sehen, ob die Oberfläche der Kurbelwelle schlecht gerissen ist, oder noch brauchbar ist.
Im fall die Kurbelwelle auch kaputt ist, müssen wir sie ausbauen (bei uns ist das kein schrott) und reparieren lassen.
Für das habe ich noch eine Frage. Welche Abstand brauche ich motor und Kupplung separieren, um zu arbeiten (weil die vorderseite des motors ist schon alles raus, vielleicht schieben wir den Motor nach vorne?).

Vielen Dank u. Grüsse


Grüsse
German
Buenos Aires