>> es MÜSSEN 0Volt bei H anliegen damits wieder normal is? <<
Nein... nochmal: die Vertauschung ist (falls sie vorhanden ist) NUR IN DER SOFTWARE IM STEUERGERÄT.
Am Sensoreingang sind die Verhältnisse ****IMMER**** gleich (Hebel auf L = 0V, Hebel auf H = 12V), EGAL ob in der Software was vertauscht ist oder nicht.
Mit dem Masseziehen erzwingst Du nun, daß sich die Motorsteuerung immer so verhält, als ob der Hebel auf L wäre: also falls H/L im Steuergerät vertauscht ist, erzwingst Du damit die generelle Verwendung der H-Dämpfung und der H-Gaskennlinie, d.h. das direktere Ansprechen.
Jetzt klar?
Ansonsten... und bitte nicht böse sein, aber vielleicht kann das jemand anders besser erklären - ich sehe mich mit meinem (zugegebenermaßen arg begrenzten) pädagogischen Geschick <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> bald am Ende... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
