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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Es war genau dieser. Wir bereden das Montag Abend. vorher hat er wohl keine Zeit oder ist nicht Zuhaus. Er teilte mir das via SMS vorhin mit. Somit, bis Montag Abend: Abwarten <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Ich lasse gerade bis Montag genau berechnen, was mich die ganze Geschichte jetzt incl. neuer Kolben kostet(für alle Fälle). Besonders interessant dadurch, dass ich durch den heilen Kopf Geld spare. Wenngleich auch 5 Kipphebel gewechselt werden müssen, aber die nehmen sie von dem alten Kopf.
Es ging vorhin schon bis in die Pleullager, deren Preis ich auch erfahren werde. Dann fehlen eigentlich nur noch die eigentlichen Kurbelwellenlager und der Motor ist runderneuert. Und hätte ich das vor 3 Wochen schon gewusst(ausgabentechnisch), hätt ich auch für 3000 EUR einen anderen Patrol in super Zustand kaufen können. Leider weiss man so etwas nicht vorher und nun muss ich da durch. Und ich gebe lieber 500 EUR mehr aus und weiss dann, ich habe alles getan für ein langes Motorenleben. Zumal, wenn dann etwas kaputt geht, geht das eigentlich immer auf Garantie der Nissan Werkstatt.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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